根據相關統計數據，2017年1-5月份，清障車銷量排名前10名企業中有4家超過500輛，分別是廣東粵海812輛，湖北程力603輛，廈工楚勝537輛，湖北五環516輛。

近日在山東有幸遇到國內目前保有量極少的FMX-8*4清障車型，該車型由廣東粵海汽車有限公司進行上裝。車輛于2018年3月開始服役，主要在負責途徑濟南主要高速路段的事故搶險及救援保障工作。

先說輕量化，現有市場清障車銷量中約60%是藍牌車。自從“521”事件以來，藍牌“大噸小標”成為政府整治的重點，清障車底盤本身自重通常就有兩噸多。

其實清障車還有一個非常重要的用途，就是商品車的轉運。因為沒有牌照的車輛不允許在路上行駛，從4S店向二級網點發運，或者市郊倉庫向4S店運輸，都需要清障車。目前來看，清障車用于商品車倒運的頻次已經大大超過了道路救援。

選購道路清障車，首先要清楚地知道自己的清障車是用在做什么的，高速公路和城市公路所用清障車肯定是不一樣的，要根據實際使用環境來選擇種類。

這是一個低頂的日間駕駛室，單排無臥鋪，符合短時間作業需求。內飾是沃爾沃一貫的設計風格，但配色跟物流車不大相同，沃爾沃官方稱之為“烏鴉黑”的顏色，特點是比較耐臟，適合經常進出工地的工程自卸車。

一拖二清障車可以上藍牌C照駕駛證的人進行駕駛，一拖二清障車可以分為3噸板，4噸板，5噸板，6噸板，8噸板，10噸板，最大可以做到10噸平板，平板長度最長可以達到10左右，是多臺長途救援工作的首選車型。此款車可以配備多款發動機，配置高低可供選擇。

最為特別的是保險杠上方裸露出一大塊鑄鐵的部件，這塊連接車架的鑄鐵其實是拖車裝置，它可承受32噸的橫向拉力，有需要時給車輛提供更多牽引力，幫助脫困。

最后是底盤的專用化，《清障車行業標準》對前軸軸荷、托舉質量與拖牽質量的比重均有明確的規定。而現有二類底盤的軸荷分布是按載貨車來設計的，這與清障車托舉作業時的所要求軸荷分布是不同的。

按作業能力分為：輕型，中重型及超重型。輕型清障車作業對象是輕型載貨汽車，微型客車及轎車等，中重型清障車的清障作業對象是中重型載貨汽車，大中型客車等，超重型清障車作業對象是重型載貨汽車及超重型半掛汽車系列等。

選擇清障車的種類，一拖一平板清障車，一拖二平板清障車，拖吊連體清障車，拖吊分離清障車，全落地式清障車，半落地式清障車，多功能清障車等。

多功能清障車主要分為：升降平臺清障車、隨車吊平板清障車按牽引噸位分為：2噸，3噸，5噸，8噸，10噸，15噸，25噸，30噸，50噸，60噸。

平板型清障車最明顯的特點是能夠一拖二，即一次能清理兩臺故障/事故車，對于輕型故障車多的時候特別適用。但它的缺點也同樣明顯：

工程黃清障車目前在市場上是非常的暢銷，其原因就在于他的顏色。工程換清障車的重要作用表現在他的顏色非常的醒目，特別是在北方冬季下雪的情況下，在到處都是白茫茫一片的時候，工程黃清障車就顯現出了他顯眼的優越重要性，這個時候他的安全性是最重要的。所有的清障車在張貼反光標識也好，安裝警燈也好其目的都是為了安全，而工程黃清障車本身就具備這一特性，還有無論是在城市道路中還是在其他場所黃色本身就代表著救援。

東風多利卡全落地清障車（國五）玉柴130馬力發動機全配置，進口多路法和油缸板長5.6米，轎車，超跑輕松上板

黃牌平板清障車，該車型根據底盤軸距大小可改裝5.6m～9.6m平板，平板越長相應的承載力更大，從4噸～10噸不等，裝配與噸位相匹配的液壓卷揚和后托臂，具備一拖二的功能，用戶可根據使用的需求選擇平板長度和噸位，業務范圍覆蓋所有的輕中卡貨車、客車、中小型機械；該車上黃牌，B證可駕駛。

藍牌拖吊聯體清障車，在輕卡二類底盤基礎上進行改裝，常規做3噸聯體上裝，帶托臂和吊臂，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，可加裝自動夾緊裝置，救援迅速，適合高速公路上對小型貨車、客車快速救援；該車上藍牌，C證可駕駛。